OE-XAM Hardware

Hallo Josef

Ich habe die Pedals, den Cyclic Stick und Collective einer Bell 206 im Einsatz. Das Overhead Panel wäre auch noch mein Wunsch.
Das war vor etwa 2 Jahren das Starter-Paket, als ich mit dem virtuellen Helifliegen begann.
Aufgrund des Transportes war der Kopf des Collectives abgetrennt. Den konnte ich gut wieder anleimen.

Cyclic Stick und Collective sind gut verarbeitet. Pedals aufgrund der L-Form leicht zu schwach dimensioniert. Mit Wanderschuhen lassen sich die Pedals sehr präzise steuern.
Den Collective muss ich bei mir noch besser befestigen. Aber auch das sehr präzise zu steuern.
Vorteil ist, dass es drei unabhängige Komponenten sind. Im Gegensatz zum Pro Trainer. Da ist alles zusammengebaut.
Für mich als grosse Person ein Vorteil, da ich die Abstände auf mich einstellen kann.
Zudem bestehen die Pedals beim Pro Trainer nur aus einem Metall-Querbalken. Bei der OE-XAM aus zwei, welche sich nach vorne/hinten drücken lassen.
Schade finde ich, dass es beim Cyclic Stick oben keinen Hat Switch für den Daumen hat. So könnte man im 3D-Cockpit noch die Sicht wechseln. So muss man die Maus nehmen, um seitlich aus dem Cockpit zu sehen oder einen TrackIR haben.

Mit dieser Hardware lässt sich schon mal sehr gut die B407 steuern. Die anderen bekannten Helis passen halt nicht so dazu.

Mein Wunsch wäre eigentlich eine Art Single Trainer zu bauen. Zusätzlich mit Boden, Overhead und Instrumentenpanel.

Hoi Josef

Zitat von Josef

Du schreibst, die anderen bekannten Helis passen nicht so dazu, warum? Steuereingabe oder Präzision

Ich habe sämtliche Helicopter-Payware und einige Freeware. Bei gewissen Modellen bin ich einfach enttäuscht bezgl. dem programmierten Flugverhalten. Klar, die XP-Helis sind immer noch besser als im FSX.
Aber einige fliegen sich wie ein Stein. Der Beste finde ich ist die B407. Bei mir fast nicht fliegbar, da sehr unruhig ,ist die AS350. Die Schweizer300 Cbi geht noch so. Und die R22/R66 sind mir zu ruhig. Die A109 und die B429 habe ich nicht gern wegen dem Display. Ich habe gerne "Uhren".

Betr. Hardware finde ich es einfach interessanter und spannender wenn sie zum Flugzeugtyp passt. zB Joystick vs richtigem Cyclic Stick. Ich finde es ein bisschen komisch die R22 mit dem B206-Stick anstatt mit dem speziellen R22-T-Cyclic Stick zu fliegen, zumal ich ja noch das 3D-Cockpit habe.
Weiter wenn der Startvorgang, zB. B407 am Collective mit dem Starter ausgelöst werden kann. Auch das Klicken am Throttle passt zum Startvorgang und den Idle Rel hat man auch zum passenden Heli.

Spannend wäre es eben zusätzlich mit Overhead und richtigem Instrumental Panel zu fliegen, aber eben das liebe Geld...

Tolle Sache,

Viel Spass damit Bin gespannt wie der Einsatz dann bei dir aussieht.

Gruss Stefan

Hallo Josef

das sieht ja echt toll aus. Ich glaube, du hast eine sehr gute Anschaffung gemacht. Bravo!

Ich habe ebenfalls eine alte Pro-Flight-Trainer Evolution im Einsatz, mit allen möglichen Widrigkeiten lässt es sich dennoch einigermassen fliegen damit. Ich bin z.Z. am Umbau meines Cockpit's auf V2.0

Die erste Aufgabe dabei ist es den Cyclic- und Collective-Handle so zu positionieren, dass damit vom neu beschafften Sitz aus bequem gesteuert werden kann. Der Pro-Flight-Trainer Evolution wurde komplett zerlegt, nun müssen alte Zeltstangen zu neuem Zwecke umgearbeitet, Halterungen konstruiert und angepasst werden, usw. - Schritt für Schritt komme ich dem Ziel näher... Nur schon eine bequeme Haltung gibt bereits ein neues Fluggefühl. Es lohnt sich hierfür ein Wenig Zeit und Aufwand zu investieren.

Vorher habe ich ebenfalls auf dem Markt herumgeschaut, was es alles so tolles gibt. Ich habe mich jedoch noch nicht für etwas neues entschieden, dafür zum erwähnten Umbau. Eine Neuanschaffung käme dann wenn nötig erst mit der V3.0. Ich werde zeitnah einmal an anderer Stelle über mein Cockpit berichten.