HSF Alouette III XP12

Hallo Thomas

danke für den Hinweis. Ja, der ist toll!

Ist viel einfacher zum fliegen als das Lama. Bei letzterem habe ich von Beginn weg sehr Mühe gehabt stabil zu fliegen. Da frage ich mich, welcher ist nun realer im Flugverhalten? Oder sind beide für sich korrekt? Könnte ja auch sein, da bei X-Plane die Physik bei beiden Heli's die gleiche ist und man davon ausgeht, dass diese Fluggeräte korrekt nachgebildet sind. Da das Lama ja überpowered ist, könnte das ja durchwegs deren Lebendigkeit erklären.

Und noch zwei Bemerkungen:

- verbraucht das Ding auch Treibstoff? Der Tank bleibt immer gleich voll, mal weiter beobachten.

- zum Geradeausflug muss ich voll rechts in die Pedalen treten, ist ds so?

Vielleicht spielt auch der Rumpf eine Rolle: Lama mit dem Gitter und die Alouette mit vollem Rumpf?

Ich habe inzwischen folgenden Beitrag zu diesem Thema gefunden:

Slip indicator it's normal that the ball is1/2 or 1 time the ball size on the right on straight flight

Auf einem Foto aus einem realen Alouette-Flug sieht man den Slip-Indicator ziemlich rechts aussen stehen, was also korrekt ist.

Und hier eine Dikussion über die Stabilität der beiden Heli's im Vergleich:

Alouette we released is till too much stable

Die Sache scheint doch eher etwas komplex zu sein. Wie Marc jedoch schreibt, werden sie an einer Optimierung arbeiten.

Heute im ILS den Beitrag von Bruno (Helipilot) gelesen:

Zitat

Die Lama war wirklich agiler zu fliegen als die "gutmütige" Alouette 3. Das lag speziell am geringeren Gewicht und der kleineren Zelle.

Beitrag aus ILS 'Lama im MSFS'