Realer Verkehr auf Flughäfen

Hi,

derzeit wird in LEPA links gestartet (24 L) und rechts gelandet (24 R).

In Flightradar kannst Du das eigentlich ganz gut für jeden Airport nachvollziehen.

In Barcelona LEBL ist es im Moment auch so: L Starten; R Landen.

Ich weiss aber auch nicht, ob das Standard ist.

Weil es mich interessiert hat, habe ich mal das AIP (Spain) konsultiert, da müsste es doch unter dem entsprechenden Flugplatz Angaben dazu geben.

Und siehe da, z.B. LEBL (Barcelona) gibt die möglichen Szenarien vor, welche je nach Wind aktiviert werden:

West Configuration ARR 25R DEP 25L

East Configuration ARR 07L DEP 07R

wie auch weitere AIP ESP

Das wird sicher für jeden Airport definiert und im AIP angegeben. Es sind dabei nicht nur die An-, resp. Abflüge zu beachten, sondern auch das Rollen am Boden. Im Falle von Barcelona scheint mir massgebend zu sein, dass die Arrivalrunway nahe bei den Terminals liegt. Der Grund könnte sein, dass die ankommenden Flieger möglichst rasch die Piste und Rollwege für weitere ankommende Flieger freigeben können, während bei den Abflügen mehr Zeit für das Wegrollen in Kauf genommen werden kann.

Hallo Donat,

In LEBL ist die 25R/7L länger als die 25R/L. Das ist bestimmt einer der Gründe, wieso 25R/7L eher als Landebahn genutzt wird. Allerdings gibt es auch eine Ausnahme: Der A380 startet meines Wissens auch auf der 25R/7L. Ich gehe mal davon aus, dass in der Regel die längere Bahn eher für die Landung genommen wird, da die Landung ja auch kritischer ist als der Start.